Kilpailijatiedote

30.5.2006

Kuusi kilpailua, neljä voittoa
Sami Isohella kasvatti voittotiliään Alastarolla

Alastarolla ajettu Formula Fordien NEZ- ja SM-kilpailu oli kerännyt Alastarolle kohtuulliset seitsemäntoista kilpailijaa Suomesta ja Ruotsista. Samanaikaisesti ajettu Tanskan sarjan kilpailu oli vienyt ainakin sarjakolmosen David Olssonin pois Alastarolta.

Sarjajohtaja Sami Isohella saapui Alastarolle testaamaan torstaina suoraan armeijan taisteluleiriltä. Torstain testi saatiin ajaa ongelmitta kuivassa, mutta kylmässä kelissä. Perjantaina satoi koko päivän ja Samin auto pysyi visusti pilttuussa. Syynä oli sadekelirenkaiden puute, rengastoimittaja Avon ei pystynyt toimittamaan renkaita Botniaringille eikä vielä Alastaroonkaan. Tiimillä oli ainoastaan yksi käytetty edellisvuotinen sarja, jota piti säästää viimeiseen saakka.

Aika-ajo ajettiin lauantai-aamuna. Maiseri Motorsportin auto oli sadekelirenkaiden säästömielessä lähdössä aika-ajoon kuivan kelin renkailla muutaman muun tiimin kanssa. Järjestäjän aikataulu kuitenkin venyi heti aamulla puoli tuntia pidemmäksi ja sade ehti kastella radan. Tiimi yritti kutsua Samia takaisin renkaidenvaihtoon, mutta tämä keskittyi vain pitämään autoa märällä radalla eikä huomannut merkkejä. Niinpä tuloksena oli huolestuttava viidestoista sija, -se ei tulisi tekemään kilpailua ainakaan helpoksi.

Iltapäivällä sade jatkui, Fordien finaalin aikana hanat aukesivat kunnolla ja näkyvyys radalla oli olematon. Sami teki lähes legendaarisen lähdön ja ohitti ennen ensimmäistä kurvia jo seitsemän autoa nousten heti jo seitsemänneksi. Siihen eväät loppuivatkin, vanhat renkaat eivät lämmenneet ja Samilla oli täysi työ pitää auto radalla. Viimeisellä kierroksella kolmantena ajanut ruotsalainen Pierre Selander pyörähti joten Samin sijoituksena maalissa oli kuudes. Nousu viidenneltätoista paikalta kuudenneksi oli toki maininnan arvoinen suoritus, mutta ajaja ei vaikuttanut kovin tyytyväiseltä:
- Jotenkin tuntuu typerältä hävitä tällä tavoin renkaiden puutteeseen, rengastoimittaja saa mennä nyt kyllä itseensä. Jos meillä olisi ollut kunnolliset sadekelirenkaat olisimme voineet ajaa sadekelitestiä perjantaina ja aika-ajon oikeilla renkailla. Mutta minkäs teet, huomenna on uusi päivä ja ajetaan toivottavasti kuivalla kelillä, puhisi harmistunut Isohella maalissa.

Sunnuntaina keli oli jo hieman lämpimämpi ja mikä tärkeintä lähes kuiva. Samin starttipaikkana oli viides ruutu edellispäivän nopeimpien kierrosaikojen mukaisesti. Starttivalon sammuessa otti Sami jälleen unelmastartin ja pyyhkäisi heti kolmen kilpailijan ohi ja ohitti viimeisenkin Las Palmas-mutkan jälkeen. Samin takana Kimiläinen ja Wikman kävivät kovaa vääntöä, kisan puolivälissä kaksikko alkoi saavuttaa Samia.
- Renkaista hävisi pito ja auto alkoi luistella kuin jään päällä. Eilinen sadekelillä ajettu aika-ajo taisi viedä renkaista parhaan terän, kertoi Sami maalissa.

Sami sai kuin saikin pidettyä toisena maaliin ajaneen Wikmanin takanaan. Kolmanneksi maalilinjan ylitti lauantain voittaja Kimiläinen. Sami oli maalissa silminnähden kalpea:
- Aamulla oli jo jonkin verran lämpöä ja nyt tuntuu että kuume on jo kunnolla noussut. Kisan puolivälissä alkoi tuntua, että voimat eivät riitä maaliin ajamiseen. Onneksi kuitenkin jaksoin ja sain jo kauden neljännen voiton tilille.

Kisan jälkeen kuumetta olikin jo 38,9 astetta, mikä nostaa tiukan voiton arvoa. Seuraava kilpailu ajetaan kesäkuun puolessa välissä Ruotsin Mantorpissa.

Kuva: Vesa Rauhala