Kilpailijatiedote

3.5.2006

Sami Isohella vauhdissa Jyllandsringenillä

Kauden Formula Fordien NEZ-sarjan avauskilpailu ajettiin Vappuna Tanskan Jyllandsringenillä. Mukana oli 23 kilpailijaa Suomesta, Ruotsista, Norjasta ja Tanskasta. Suomesta tanskanmaalle oli matkustanut peräti seitsemän kuljettajaa, ruotsalaisia mukana oli vaatimattomasti vain kolme.

Kilpailun ainoa harjoitus oli kostealla radalla lauantai aamuna. Sami ajoi harjoituksen viimevuotisilla renkailla, mutta oli siitä huolimatta lupauksia herättävästi toisena. Aika-ajoihin alle vaihdettiin uudet slicksit, ja Sami tempaisikin paalupaikan joukon nopeimmalla ajalla. Toiseksi nopein oli Emma Kimiläinen ja kolmantena Ander Ole Egebart Tanskasta. Tämä oli myös lähtöjärjestys ensimmäiseen erään.

Ensimmäisessä erässä Sami ja tanskalainen muodostivat tiukan taisteluparin muiden kilpailijoiden jäädessä kierros kierrokselta kauemmas. Radan hyvin tunteva Egebart painosti koko erän ajan, mutta ei päässyt ohitse, taistelua sotkivat lisäksi kierroksella ohitettavat. Maalissa parin eroa oli vaivaiset 0,3 sekuntia Samin hyväksi, Kimiläinen oli kolmas n. seitsemän sekuntia voittajasta jääneenä.

Toiseen erään Sami lähti toisena Egebartin lähtiessä paalulta. Sami sai huonon lähdön ja putosi neljänneksi, edellä viilettivät Kurt Thiimin poika Nicki, Egebart sekä rakettistartin ottanut Aki Sandberg. Kärkikaksikko veti kierros kierrokselta kaulaa Samin yrittäessä raivoisasti ohitusta Sandbergista. Ohitus onnistui viimein kisan puolivälissä ja Sami lähti tavoittamaan karkulaisia. Kun kolme kierrosta oli jäljellä oli Sami jo Egebartin imussa kun vetoakseli päätti sanoa työsopimuksen irti. Jo varma podiumsijoitus vaihtui harmittavaan keskeytykseen.

- Toisen erän lähtö meni aivan pommiin, melkein sammutin auton. Vaikka sunnuntain kisa päättyikin keskeytykseen täytyy olla kauden aloitukseen tyytyväinen. Vauhti tuntuisi riittävän kärkisijoille kunhan vain tekniikan suhteen olisi tuuria. Olen ajanut nyt kaksi kisaa ja saldona on hajonnut vaihdelaatikko, katkennut kaasuvaijeri ja nyt katkennut vetoakseli. Lisäksi sain edellisellä viikolla Rovajärven ampumaleirillä murtuman jalkaan, joten meno oli välillä aika kivuliasta. Onneksi NEZ-sarjassa saa kahden huonoimman erän tulokset vähentää kokonaispisteistä, joten mitään ei ole vielä menetetty, kertoo takaisin armeijaan kiirehtinyt Sami Isohella.

Seuraava kilpailu ajetaan Jurvan Botniaringillä toukokuun puolessa välissä. Vaikka rata on Samin kotirata ei sinne ehditä testaamaan armeijan vuoksi ennen kisan virallisia harjoituksia. Siihen mennessä auto käydään perusteellisesti läpi keskeytysten välttämiseksi.

Hollannista haettiin vauhtia kaudelle

Hollannin Zandvoortissa ajettiin Benelux-maiden sarjan ensimmäinen kilpailu Pääsiäisenä. Sami Isohella oli kolmen muun suomalaisen kanssa mukana talven ruosteita karistelemassa. Kisaan lähdettiin pääasiassa testaamaan, että kalusto toimii. Testeissä auto toimikin moitteettomasti ja Sami oli koko ajan nopeimpien kuljettajien joukossa.

Aika-ajossa vaihteisto alkoi temppuilemaan, kakkonen ei tahtonut pysyä päällä. Aika-ajon loppupuolella laatikko hajosikin; sisällä oli pari pulttia katkennut ja hajottanut vaihdelaatikon kyljen, tasauspyörästön ja perävälityksen. Sijoituksena oli vaikeuksista huolimatta yhdeksäs sija nopeimpana suomalaisena. Kanssakilpailijan vara-autosta saatiin toinen vaihdelaatikko hajonneen tilalle. Ensimmäisessä erässä Sami suoritti pari näyttävää ohitusta ja oli huippunopealla radalla maalissa kuudentena. Toisessa erässä lähes uusi kaasuvaijeri katkesi kolmannella kierroksella ja tuloksena oli keskeytys.

Matkan tavoite kuitenkin saavutettiin ja viat paljastuivat ennen Tanskan NEZ-avauskilpailua.